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緊急時(shí)刻顯本色

發(fā)布日期:2010-01-12 來(lái)源:浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):4552 次

緊急時(shí)刻顯本色
-----2010年1月16日處理重大火災(zāi)事故中的感人事跡

中控室的發(fā)現(xiàn):這里有一雙火眼金睛
2010年1月6日凌晨4時(shí) ,大溪嶺隧道所中控室的玻璃被雪滴子打得啪啪作響,寒氣逼人,中控員楊軍華直了直酸痛的腰板,更加提高了警惕,這樣寒濕的天氣對(duì)道路通行非常不利,特別是凌晨,大腦皮層最疲倦的時(shí)刻。4:45時(shí),通往溫州方向隧道的中段位置(距洞口1200米)有車子停下,由于拋錨車剛停在該位置攝像頭最前方,在監(jiān)控畫面里,只能看見前方有一團(tuán)光亮閃爍。迅速定位,通知隊(duì)長(zhǎng),楊軍華毫不猶豫地按預(yù)案執(zhí)行。同時(shí),她再次巡回切換監(jiān)控畫面,希望能更多掌握一些現(xiàn)場(chǎng)情況,4:48時(shí),她發(fā)現(xiàn)距前方100米有煙霧冒出,趕緊切回鏡頭,光團(tuán)閃爍著擴(kuò)大。確定火災(zāi),她迅速按下火災(zāi)報(bào)警按鈕,通知相關(guān)聯(lián)動(dòng)單位如消防、交警、路政等。

現(xiàn)場(chǎng)的處置:與險(xiǎn)情賽跑
火災(zāi)報(bào)警鈴聲響起時(shí),隊(duì)長(zhǎng)吳軍偉與安保人員已經(jīng)準(zhǔn)備完畢駕駛著巡邏車箭一般射向出事地點(diǎn)。4:51時(shí),距發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情3分鐘,巡邏車開到離隧道口800米的緊急停車帶,跟事故點(diǎn)還有400米,隧道里已經(jīng)堵滿了車輛和圍觀的群眾,而前面就能看得到那輛正在冒火的事故車輛。不假思索,吳軍偉和陶文輝迅速下車,用盡全力向前奔跑,與險(xiǎn)情賽跑,少一秒鐘車輛也許能挽救,火魔也許能撤退!奔跑中,吳軍偉還不忘用手機(jī)通知中控員再次告之消防隊(duì),要快,要快!
跑到最近的消防箱,兩人拿出消防水帶準(zhǔn)備滅火,而此時(shí)火光已經(jīng)熱辣辣地壓過(guò)來(lái),這是一輛超長(zhǎng)的集裝箱,車上裝載了八輛轎車,車前和車后的火勢(shì)已經(jīng)連成一片,紅紅的火焰不斷地向上沖,畢畢剝剝的爆炸聲不斷在火里響起,火焰、濃煙已經(jīng)竄到電纜橋架,電纜已經(jīng)在燃燒并不斷地剝落。此時(shí)火災(zāi)已經(jīng)無(wú)法控制,如果用消防栓滅火可能將引起電氣事故,造成無(wú)法想象的損失。
“撤退!疏散!”吳軍偉簡(jiǎn)短地下達(dá)了命令。
撤到最前面的被堵車輛(離事故車約200米),濃煙從隧道頂壁滾滾壓下,被堵車輛都將被濃煙蓋過(guò)車身,車上的駕駛員和乘客卻毫無(wú)意識(shí),他們有的坐在駕駛室里觀看,有的聊天,很多乘客還在昏昏欲睡?!捌饋?lái)!快起來(lái)!走!從這里走!”陶文輝敲著每一輛車,有的駕駛員不肯走,有的乘客還找著自己的提包,陶文輝發(fā)怒了,被濃煙窒息的可怕場(chǎng)面在他腦里交替閃過(guò),他用力地拖起他們:“你們?cè)俨蛔?,我馬上拘留你!”拘留,作為一個(gè)小小的安保員,他沒(méi)有這樣的權(quán)力,而在這危急的時(shí)刻,他賦予了自己這樣的特權(quán)!司乘人員被他發(fā)怒的神情嚇住了,一個(gè)個(gè)跳下車相繼離開。
在消防隊(duì)等相關(guān)單位還沒(méi)趕到的情況下,隊(duì)長(zhǎng)是現(xiàn)場(chǎng)的中樞。面對(duì)火勢(shì)無(wú)法控制的場(chǎng)面,他保持了應(yīng)有的鎮(zhèn)定,處理有條不紊:通知中控員切斷事故現(xiàn)場(chǎng)前后的照明,聯(lián)系相關(guān)單位說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)火勢(shì)情況,要求隧道南洞口封道,向領(lǐng)導(dǎo)簡(jiǎn)要報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)情況,通知電工和男性中控員到北廣場(chǎng)等候做好協(xié)助消防、交警的配合工作。同時(shí)與安保一起組織人員疏散,一直疏散了800米左右被堵車輛上的所有駕駛員和乘客。這時(shí),煙霧就停擱在汽通處,不再向前撲來(lái),所有人員都已撤至安全地區(qū)。
隧道里車輛已堵死,為確保消防車快速進(jìn)入隧道滅火,消防車只能從寧波方向隧道進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)。這時(shí)現(xiàn)場(chǎng)已無(wú)人員危險(xiǎn),隊(duì)長(zhǎng)命令安保留守現(xiàn)場(chǎng)待命,自己跑步到寧波方向隧道疏通車輛,留出一條能讓消防車通往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的通道。
6:05時(shí),消防車趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。在消防隊(duì)40分鐘的撲救下,明火已經(jīng)基本撲滅。險(xiǎn)情得到控制。

隧道口的疏通:與風(fēng)雪對(duì)峙。
在聽到警報(bào)的霎那,全所的執(zhí)勤人員已經(jīng)全部就位。隊(duì)長(zhǎng)和安保已經(jīng)趕往現(xiàn)場(chǎng),中控室留守兩名中控員保持現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備控制、聯(lián)絡(luò)、通信等,另有兩名電工、一名中控員、值班人員到中控室了解情況后,立馬步行至隧道口封道、疏散車輛,協(xié)助處理相關(guān)事宜。
這時(shí),風(fēng)雪加大,凌晨5時(shí)的雪滴子打在臉上,那是生生的寒冷和疼痛。因?yàn)槌鼍杆?,他們是赤腳套了球鞋,穿了單褲,外面只披了件大衣便跑出去的。但這時(shí),他們忙著疏散,忙著指揮,沒(méi)一個(gè)人意識(shí)到寒冷。就這樣,站在隧道口,一站就是五小時(shí),衣服都濕透了,一直到10點(diǎn)鐘隧道暢通才撤回。這其中,有兩名隊(duì)員是2005年“9.20”事故的受傷人員,葉春,傷殘等級(jí)五級(jí),朱菊紅,電工,傷殘等級(jí)六級(jí)。作為一名執(zhí)勤電工,朱菊紅并沒(méi)有因此打過(guò)退堂鼓,接到隊(duì)長(zhǎng)要求切斷電源的通知,她拖著傷腿步行3000多米到隧道配電房配合另一名電工工作,并始終一起協(xié)助善后事宜。

結(jié)束:暢通是本。
10:00時(shí),事故車被拖走,現(xiàn)場(chǎng)電纜被疏理,現(xiàn)場(chǎng)被養(yǎng)護(hù)清理。事故已經(jīng)發(fā)生,人員并無(wú)傷亡,現(xiàn)在最要緊的是保暢通,不能再讓國(guó)家財(cái)產(chǎn)遭受損失。10:16時(shí),隧道暢通。

后記:在隧道暢通后,隊(duì)員回到所里,鞋子濕透,由于火速出勤,他們沒(méi)來(lái)得及穿上襪子,臉上被隧道煙霧熏得灰黑,頭發(fā)也被雨雪打得濕淋淋的,凍得直打哆嗦。這時(shí)距他們出發(fā)時(shí)已將近6個(gè)小時(shí)。也許我們并沒(méi)有做出驚天動(dòng)地的豐功偉績(jī),但是在每一輛通行無(wú)阻的車輛后面,卻灑著我們辛勤的汗水,還有我們盡心盡職的心血。 
吳軍偉  鄭  蔚 



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