施工集結(jié)號(hào)角吹響 以夜當(dāng)日齊心保暢
集團(tuán)路面維修專(zhuān)項(xiàng)施工正式開(kāi)始
4月11日晚10時(shí),隨著銑刨機(jī)的轟鳴聲,山貓、空壓機(jī)一字?jǐn)傞_(kāi),臺(tái)州高速路面維修專(zhuān)項(xiàng)施工正式拉開(kāi)序幕。此時(shí)此刻黃土嶺以南10公里處燈火通明,人影綽綽散落在沿線(xiàn),施工機(jī)械的轟鳴聲在夜色里回蕩,銑刨的廢料開(kāi)始源源不斷吐向接運(yùn)車(chē)......多個(gè)施工小組同時(shí)作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天,但是緊張有序、忙而不亂。
圖為施工機(jī)械開(kāi)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)
由于日益繁重的道路交通及丘陵橋梁多的地理因素,臺(tái)州至臺(tái)州南之間約13公里路段路面損壞嚴(yán)重平整度較差,此次路面維修施工主要目的緩解橋頭跳車(chē)改善路面行駛質(zhì)量。為盡量避免給公眾出行帶來(lái)影響,施工基本采用夜間斷流封道方式進(jìn)行,封道時(shí)間為晚上9點(diǎn)至第二天早上7點(diǎn)。針對(duì)上述情況,集團(tuán)工程部、營(yíng)運(yùn)部、所、中心等相關(guān)部門(mén)在開(kāi)始施工前就做好了充分準(zhǔn)備。
圖為相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)督戰(zhàn)
反復(fù)溝通,施工保質(zhì)保進(jìn)度。要在車(chē)流量極大的主干線(xiàn)上夜間順利施工,不僅對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)責(zé),更要對(duì)安全保暢負(fù)責(zé),不能有半點(diǎn)疏忽,不允許絲毫麻痹,而且涉及面極廣。不僅涉及工程部與施工監(jiān)理單位,更涉及到高速交警、路政及運(yùn)營(yíng)管理等多個(gè)部門(mén),前期工程部協(xié)交警、營(yíng)運(yùn)部、監(jiān)理、施工等各相關(guān)單位就施工方案反復(fù)論證,一次次的討論與交流,計(jì)劃改了又改,從提前發(fā)布公告到路口設(shè)立標(biāo)志,從預(yù)警車(chē)輛安排到分流時(shí)間節(jié)點(diǎn),從搶險(xiǎn)預(yù)案到應(yīng)急小分隊(duì)建立,路面的反復(fù)測(cè)量,綠化養(yǎng)護(hù)的同期推進(jìn).....千頭萬(wàn)緒,在于每一個(gè)細(xì)節(jié)的反復(fù)論證。一直到11號(hào)下午,確定了最合理有效的交通組織方案,施工前的安全和技術(shù)方面有了最后的交底,器械設(shè)備、材料、人員班組配備等一一清點(diǎn)得到最終確認(rèn)。
圖為與施工人員反復(fù)論證方案
同心同力,眾志成城保暢通。施工期間所有車(chē)輛在溫嶺西、臺(tái)州南交替分流,并對(duì)兩個(gè)收費(fèi)站相應(yīng)進(jìn)口進(jìn)行關(guān)閉。 作為分流點(diǎn),相關(guān)收費(fèi)所早早做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,入口ETC車(chē)道改成收費(fèi)車(chē)道 ,做好制定預(yù)案、配足卡票和零鈔等準(zhǔn)備工作。由于封道拖車(chē)線(xiàn)路將隨之拉長(zhǎng),如何保效率保暢通,是施救中心首當(dāng)共沖要考慮的問(wèn)題,相應(yīng)調(diào)整人員值守時(shí)間,在分流點(diǎn)備足施救拖車(chē)力量,而且到沿線(xiàn)國(guó)道、橋下空間都進(jìn)行了勘察,出現(xiàn)突發(fā)狀況可以以最快的速度最短的路線(xiàn)進(jìn)行搶險(xiǎn)處置。
萬(wàn)事俱備,只待集結(jié)沖鋒號(hào)沖響。
時(shí)針指向9點(diǎn),各部門(mén)已各就各位,半小時(shí)后在交警的統(tǒng)一指揮下,分流準(zhǔn)時(shí)開(kāi)始。施工路段逐漸清場(chǎng),施工車(chē)輛有條不紊進(jìn)入施工區(qū)域。
工程部所有技術(shù)人員都已就位,督查現(xiàn)場(chǎng)管理,查看瀝青質(zhì)量,協(xié)調(diào)施工組織,落實(shí)外圍交通標(biāo)志,結(jié)合夜間封道落實(shí)綠化養(yǎng)護(hù)。事無(wú)巨細(xì),按分工落實(shí)各自責(zé)任。
監(jiān)察室督查組成員趕到了施工現(xiàn)場(chǎng),開(kāi)始了工程進(jìn)展的督查工作。
副總經(jīng)理章海峰與營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)人也早早出現(xiàn)在了收費(fèi)車(chē)道,“夜間堵車(chē)駕駛員脾氣急,一定要做好宣傳和政策解釋工作,一定要注意安全?!?/span>
臺(tái)州南、溫嶺西收費(fèi)所,分流9點(diǎn)開(kāi)始,由于夜間通行貨車(chē)居多,每輛需計(jì)重收費(fèi),且?jiàn)A雜綠農(nóng)車(chē),情況復(fù)雜,分流1個(gè)小時(shí)后出口車(chē)道已排成車(chē)燈長(zhǎng)龍,壓力巨大?!奥房趨f(xié)警一定要守住第一道防線(xiàn),不能讓任何車(chē)輛進(jìn)入!”富有經(jīng)驗(yàn)的所長(zhǎng)王益民已在車(chē)道上與交通協(xié)管員一起指揮疏導(dǎo)交通了。從晚上10點(diǎn)到凌晨6點(diǎn),持續(xù)奮戰(zhàn)8個(gè)小時(shí),在有限的具有稱(chēng)重能力車(chē)道的情況下,臺(tái)州南、溫嶺西共完成了5千多輛車(chē)的收費(fèi)工作,流量相比平時(shí)增加一倍。
圖為因?yàn)榉至髟斐闪髁看笤?/span>
凌晨4點(diǎn),當(dāng)日施工任務(wù)提前完成,一直堅(jiān)守崗位的工程部經(jīng)理何翔一路查看已經(jīng)完成第一階段調(diào)坡處理的800米路面,“雖然工期緊,但是我們會(huì)隨時(shí)進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)路面實(shí)際破損情況,隨時(shí)調(diào)整計(jì)劃,周全考慮工序復(fù)雜及天氣情況因素,務(wù)必在五一節(jié)前完成該路段的施工,保證五一安全暢通!”
鄭蔚