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臺州南收費所情報板維修工作側(cè)記

發(fā)布日期:2015-07-17 來源:浙江臺州高速公路集團股份有限公司 瀏覽次數(shù):4238 次

一個小改造 節(jié)約大成本

——臺州南收費所情報板維修工作側(cè)記

716,公司機電設(shè)備維養(yǎng)中心對臺州南收費所情報板網(wǎng)絡(luò)故障進行維修,在維修過程中跳出預(yù)防性維保的圈子,通過創(chuàng)新,打破原先通信傳輸模式,將無線信號傳輸模式直接改為有線網(wǎng)絡(luò)傳輸模式,為公司節(jié)省維護成本近18000元。

15日下午,維養(yǎng)中心接臺州南收費所關(guān)于控制主機無法向情報板發(fā)送信息的維修報告,中心主任助理盧祖理當即聯(lián)系原施工單位一同前往,通過現(xiàn)場一番檢查和分析,摸清情報板控制系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及工作原理。

原來臺州南主副站情報板控制系統(tǒng)硬件由2塊門架式LED情報板、4ETCLED情報板、2(6)無線通信模塊組成。情報板通信傳輸主要就是通過這2對無線發(fā)射模塊來完成,經(jīng)過排查,故障也恰恰出在這兩對通信模塊上。經(jīng)過向施工方詢價得知該無線通信模塊要9000元一對,更換2對共需要18000元。中心人員在分析后大膽設(shè)想,若該系統(tǒng)直接借用收費所已有的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),就無需再使用無線通信模塊來構(gòu)建網(wǎng)絡(luò),這樣不僅可以簡化情報板通訊模式,而且也可以大大降低當前乃至今后的維修成本。

于是,16日一早盧祖理帶領(lǐng)隊員項寅曉再次到現(xiàn)場,重新對該系統(tǒng)改造方案進行了可行性研究后,開始實施自已設(shè)想。在中心主任張哲平指揮及登高車章師傅的配合下,兩人來到了主站打開門架式LED后蓋,找到原先與無線傳輸模塊連接的網(wǎng)線并拆除,自已重新制作一根長約30網(wǎng)線,通過沿頂棚下方鐵架直接與底下的收費亭里交換機相連,組成一個新局域網(wǎng),經(jīng)過筆記本電腦不斷調(diào)試,順利接通網(wǎng)絡(luò),看著情報板上顯示著從監(jiān)控室主機上發(fā)出的信息,還半蹲(受上方空間限制)LED后面,大家興奮得忘了上面支架,差點撞了上去。

圖為工作人員正在對原有系統(tǒng)改造

在有了主站經(jīng)驗后,副站的維修自然也就水到渠成,最后經(jīng)過近12個小時努力,全部恢復(fù)了臺州南收費區(qū)域情報板系統(tǒng)。

至此,維修工作結(jié)束。

筆者進行了小結(jié),從維修成本說,此次維修成本僅不到200元(一個小交換機80元,兩根30左右網(wǎng)線60元),如沒有創(chuàng)新、大膽設(shè)想,繼續(xù)使用無線通信模塊則至少需要18000元,而且還不包括后續(xù)的維護費。從使用壽命說,原先的無線通信模塊成天暴露在戶外,任何電子產(chǎn)品在這樣風吹雨打環(huán)境下其壽命都不會理想,而改造后,因為結(jié)構(gòu)非常簡單,就一根網(wǎng)線加一個交換機,又有雨棚遮擋保護,雖說不能一勞永逸,但其使用壽命將遠大于之前模式,而且今后維護也極其方便。同時,也讓我們明白了一個道理,在做維保的同時能否把復(fù)雜的問題簡單化,真正實現(xiàn)降本增效。

據(jù)悉,公司沿線其他收費所也都不同程度出現(xiàn)無線通信模塊故障問題,維養(yǎng)中心決定推廣經(jīng)驗,著手修復(fù)其它站點的同類故障。

                   機電設(shè)備維養(yǎng)中心



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