不用揚(yáng)鞭自?shī)^蹄 “一崗雙職”保暢行
“臺(tái)州南出口溫州方向后方緩行7800米。”
“臺(tái)州南出口溫州方向后方緩行6000米。”
6月14日上午,搶修保暢群里不停地發(fā)布著路況信息。由于溫州方向大溪出口匝道路面翻修施工,原本在該站下高速車輛都不得不提前在臺(tái)州南下高速。而臺(tái)州南僅有的三個(gè)出口(含ETC)車道,根本來(lái)不急“消耗”這突如其來(lái)的巨大車流。
圖為一個(gè)崗?fù)ね瑫r(shí)承擔(dān)發(fā)卡和收費(fèi)雙職能
信息就是命令,臺(tái)州南收費(fèi)所第一時(shí)間將ETC切換成了人工收費(fèi)模式。但是增加了一個(gè)車道仍是無(wú)法緩解這排山倒海之勢(shì)的車流量,最高峰時(shí),該路段一度排起了約10公里的長(zhǎng)龍,密密麻麻的車輛都在等著出站,保暢群里告急聲聲。臺(tái)州南收費(fèi)所所長(zhǎng)王益民坐不住了,一邊去電維養(yǎng)中心“能否將進(jìn)口的一個(gè)車道改成出口車道?”,一邊帶領(lǐng)行政人員趕往副站協(xié)助分流。針對(duì)進(jìn)口人工車道的電腦被收費(fèi)程序占用,提前根據(jù)車型在通行卡上寫好類別,安排人員在車道上進(jìn)行發(fā)放。不斷奔跑著發(fā)卡,數(shù)不清的來(lái)來(lái)回回,全心投入在保暢工作中的員工們竟不覺(jué)得乏累。同時(shí),還特地在外廣場(chǎng)擺放友情提示牌,讓過(guò)往司乘可以多渠道提前了解通行信息。此情此景,不少過(guò)往司乘人員都不由地伸出了大拇指,為臺(tái)州高速創(chuàng)新的收費(fèi)模式和貼心的文明服務(wù)點(diǎn)贊。
圖為工作人員在崗?fù)ね鉃樗境巳藛T發(fā)卡
圖為友情提示牌
與此同時(shí),維養(yǎng)中心工作人員也及時(shí)趕到了收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)。“現(xiàn)在最有效的辦法,就是在原先的入口車道再增加一臺(tái)收費(fèi)電腦,讓一部分車子從這個(gè)臨時(shí)改變車道駛離,之前其他各收費(fèi)所分流時(shí),我們也常采用這種方式加快車子放行速度?!惫こ滩扛苯?jīng)理葉俊說(shuō),“但這次情況比較特殊,出口分流同時(shí),入口并沒(méi)有封道,而要繼續(xù)發(fā)卡通行,為了方便收費(fèi),新增的收費(fèi)電腦只能架設(shè)在發(fā)卡的崗?fù)だ?,這意味著在這小小收費(fèi)桌面不僅要架設(shè)兩套設(shè)備,而且還要做到相互獨(dú)立,互不干擾,操作起來(lái)會(huì)有一定難度?!?/span>
圖為維養(yǎng)中心人員緊急安裝設(shè)備
面對(duì)新的挑戰(zhàn),中心隊(duì)員毫不畏懼,憑著嫻熟的技能,做網(wǎng)線、接電源、找插板、聯(lián)系授權(quán)......忙得連喝水時(shí)間都沒(méi)有,他們或彎腰或半蹲,甚至整個(gè)人趴到了地面上就是為了找一根相應(yīng)的數(shù)據(jù)線和配置端口。經(jīng)過(guò)共同努力,新架設(shè)的收費(fèi)電腦一次性通過(guò)了過(guò)車測(cè)試,出口車道瞬間增加一個(gè),三車道成了四車道。
這是維養(yǎng)中心首次啟動(dòng)“一崗雙職”收費(fèi)新模式,通過(guò)外接和配置相關(guān)設(shè)備,實(shí)現(xiàn)一個(gè)崗?fù)ね瑫r(shí)承擔(dān)發(fā)卡和收費(fèi)雙職能,大大減少了車輛等待時(shí)間。
圖為集團(tuán)副總經(jīng)理章海峰在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)分流
分流保暢也牽動(dòng)著集團(tuán)副總經(jīng)理章海峰的心,中午時(shí)分,他趕到臺(tái)州南了解車輛通行情況,作了進(jìn)一步的應(yīng)急安排部署。事后,章海峰要求及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。他指出保暢不單單是保通行,更應(yīng)該講究效率,要統(tǒng)籌協(xié)調(diào),合理安排,制定和完善切實(shí)可行的保暢應(yīng)急方案,應(yīng)對(duì)施工期間的車流高峰。并強(qiáng)調(diào)了安全問(wèn)題絲毫不能懈怠,近期天熱雨多,交通安全事故也較頻繁,每一位員工都要提升自己的安全防范意識(shí)和保護(hù)能力。
夏蓮萍 項(xiàng)寅曉