取他山之石，汲各方之精
——臺(tái)州高速港務(wù)公司相關(guān)人員赴嘉興、舟山兩地考察
10月30日，浙江臺(tái)州高速港務(wù)有限公司相關(guān)人員在集團(tuán)公司總經(jīng)理助理李軍鋒的帶領(lǐng)下，開(kāi)啟了為期兩天的嘉興、舟山考察之旅。
圖為嘉興港海鹽港區(qū)C區(qū)1號(hào)—4號(hào)多用途碼頭
第一站，考察組來(lái)到了浙江海港嘉興港務(wù)有限公司，該公司是浙江省海港投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司旗下的一家全資子公司，負(fù)責(zé)在嘉興區(qū)域的港口一體化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。經(jīng)營(yíng)區(qū)域涵蓋嘉興港獨(dú)山港區(qū)、乍浦港區(qū)、海鹽港區(qū)，經(jīng)營(yíng)范圍包括港口貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)，道路貨物運(yùn)輸?shù)龋呛８奂瘓F(tuán)“一體兩翼多聯(lián)”發(fā)展格局下的重要“一翼”。在浙江海港嘉興港務(wù)有限公司嘉興港海鹽港區(qū)C區(qū)1號(hào)—4號(hào)多用途碼頭，考察人員親眼見(jiàn)證了港區(qū)現(xiàn)代化的起重設(shè)備，感受了程序化、規(guī)范化的管理模式。該港區(qū)的許多先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)對(duì)港務(wù)公司今后的運(yùn)作模式和發(fā)展方向有著重要的借鑒意義。
圖為考察組在寧波-舟山港老塘山作業(yè)區(qū)舟山國(guó)際糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū)公用碼頭考察
圖為考察組在寧波-舟山港老塘山作業(yè)區(qū)舟山國(guó)際糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū)公用碼頭考察
圖為寧波-舟山港老塘山作業(yè)區(qū)舟山國(guó)際糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū)公用碼頭規(guī)劃圖
第二站，考察組到達(dá)寧波-舟山港老塘山作業(yè)區(qū)舟山國(guó)際糧油產(chǎn)業(yè)園區(qū)公用碼頭。該碼頭由浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院以EPC模式承建，目前處于竣工驗(yàn)收階段。在工程項(xiàng)目部，EPC總承包單位主要負(fù)責(zé)人和考察組人員就EPC模式在工程中的實(shí)際應(yīng)用及優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了深入的討論。李軍鋒在會(huì)上表示，此次考察的兩個(gè)碼頭跟我們即將啟動(dòng)的港埠碼頭搬遷工程有著很強(qiáng)的相似性和類比性，建設(shè)碼頭對(duì)臺(tái)州高速集團(tuán)來(lái)說(shuō)尚屬首例，希望考察人員能珍惜這次機(jī)會(huì)，多看、多聽(tīng)、多學(xué)、多問(wèn)，以便在接下來(lái)的工作中少走彎路。
周一鳴
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