臺州高速股權(quán)開始集中收購
為期3個(gè)月，收購價(jià)8.19元/股
8月25日，臺州高速股權(quán)集中和優(yōu)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議暨工作動員會召開，明確從今年9月8日至11月30日，實(shí)施股權(quán)集中收購，用3個(gè)月左右時(shí)間實(shí)現(xiàn)市屬國有企業(yè)絕對控股，視情實(shí)現(xiàn)完全控股。
1993年，在政府財(cái)力缺乏、融資渠道有限的狀況下，為解決經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的交通問題，臺州地委、行署組建臺州高速公路公司，鼓勵(lì)民間投資，共同建設(shè)甬臺溫高速臺州一期。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)后，復(fù)雜股權(quán)結(jié)構(gòu)的弊端日益顯現(xiàn)。
“目前，高速集團(tuán)的股權(quán)結(jié)構(gòu)中，市屬國有企業(yè)持股比例34.55%，加上其他國有法人股東，國有持股比例也只有49.21%。而由法人股份分拆產(chǎn)生的自然人股東持股比例41.87%?！迸_州高速集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這一特殊的股權(quán)結(jié)構(gòu)，束縛高速集團(tuán)投資重大公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的積極性和主動性，影響國有企業(yè)重要功能的發(fā)揮。
另一方面，甬臺溫高速臺州一期收費(fèi)期限已平均不到7年，7年后，分紅主要依賴經(jīng)營性收費(fèi)的格局將難以維系。股權(quán)集中優(yōu)化勢在必行！
“在新的歷史條件下，市委、市政府審時(shí)度勢，在前期充分調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，決定啟動臺州高速股權(quán)集中和優(yōu)化工作?！痹撠?fù)責(zé)人表示，按照《公司法》和國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)第三方評估確定合理的收購價(jià)格，建立中小股東退出機(jī)制，引導(dǎo)和鼓勵(lì)廣大中小股東向市屬國有企業(yè)轉(zhuǎn)讓股權(quán)。“既保護(hù)中小股東的利益不受損害，也可推進(jìn)高速集團(tuán)在新的歷史條件下的轉(zhuǎn)型發(fā)展，較為徹底地解決發(fā)揮國企功能與保護(hù)中小股東利益之間的矛盾。”
據(jù)了解，臺州高速股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)格是由市國資委指定第一大股東（臺州市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資集團(tuán)公司）委托臺州中天資產(chǎn)評估有限公司評估確定的，評估基準(zhǔn)日為2017年5月31日，評估確認(rèn)值為8.19元/股。
目前，股權(quán)轉(zhuǎn)讓全部采用網(wǎng)下股權(quán)收購點(diǎn)協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式，共設(shè)立浙江股權(quán)交易中心（杭州）、臺州市行政大樓、高速集團(tuán)本部（椒江）和全市9個(gè)縣（市、區(qū)）11個(gè)股權(quán)收購點(diǎn)，股東可就近選擇到各收購點(diǎn)辦理股權(quán)轉(zhuǎn)讓手續(xù)。
收購點(diǎn)具體地址及聯(lián)系方式可登錄臺州新聞APP、中國臺州網(wǎng)（http://www.taizhou.com.cn/）、高速集團(tuán)網(wǎng)站（http://zzhryl.cn/）或高速集團(tuán)公眾微信號（tzgsgl）查看。
2017年8月26日刊登于《臺州日報(bào)》一版http://paper.taizhou.com.cn/tzrb/html/2017-08/26/content_834045.htm
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